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中央氣象局觀測，27日清晨5時，中度颱風梅姬暴風圈已接觸台灣東部陸地。雲林縣大埤鄉潤滑愛圖為27日清晨台北街頭。中央社記者張銘坤攝 105年9月27日
【記者陳水旺基隆報導】基隆市政府規劃在基隆火車站前興建「公路車城際轉運站」，並從原規劃臨時性建築改為永久性，興建總經費也增加為3億1千萬元，基隆市議會19日由議長宋瑋莉主持專案會議，與會多數市議員特別關注舊站拆除與否的問題，並認為「當拆即拆」新火車站花了26.67億元興建，面前擋了舊屋，確實不搭調。
交旅處長李綱指出，原本是規劃在基隆新站頂板設置臨時城際轉運站，今年臺中市沙鹿區情趣跳蛋2月營建署要求將臨時改為永久性的轉運站，並增建公車總站與轉運站連接天橋、電梯，同時就舊站環境進行整修；李綱說，舊站的部分原本市府希望能夠拆除，但因舊站屬於台鐵財產且「未到使用年限」，若是進行拆除的話審計部不會同意，台鐵並表示在辦理都更時願意配合一併拆除，因此爭取公路總局的經費進行「拉皮」，提供通勤族更佳的候車環境。
中山區市議員施世明及多數市議員認為舊站建築與新站格格不入，有人以「棺材板」來形容舊站的建築，基隆火車站是基隆市的一個相當重要的門面與交通樞紐，既然現在要興建城際轉運站，就應該要有整體規劃把門面做好，新站是以鋼骨與採光罩美侖美奐的建築體，前面卻擋著一個RC結構的舊建物，十分不協調，如果花了3億多卻蓋出這樣的東西讓人難以接受。
多數市議員都認為舊站建築該拆就要拆，否則花費大筆經費拉皮，到了都更案執行時再來拆除就有浪費公帑之嫌，不應該只是為了台鐵一個單位的意見，就不顧基隆市的整體發展，中央也應該要多聽取地方上的意見與聲音，議員們也表示願意當市長的後盾向中央爭取拆除舊站，改做現代化的美觀設計。
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（中央社記者李宇政台北8日綜合報導）日本職棒西武和羅德今天交手，西武由郭俊麟先發，羅德的陳冠宇則中繼，西武終場2比8輸球，郭俊麟2.1局掉4分承擔敗投，也是本季第3敗。
郭俊麟先發2.1局，被敲6支安打掉4分，其中3分是自責分，因投出頭部觸身球勒令退場。
羅德先發投手石川步主投7局，僅掉2分都是自責分，獲得勝投。陳冠宇接替石川步投1局，沒有被敲安打也沒有失分，送出1次三振。
除了兩位台灣投手上陣，西武的台灣小將吳念庭擔任游擊手打第9棒，3打數沒有安打。1050908
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